极目新闻记者 周萍英
特约通讯员 白菲斐
“还没发个朋友圈，就要到站了！”9月18日，“试乘高铁·活力襄荆”采访团一行人来到湖北襄阳，大家乘坐G6770次列车从宜城站到达襄阳东站，仅用了14分钟。当日，襄荆高铁进入联调联试阶段，湖北即将迎来“高铁金三角”的新时代。
下午四点，采访团一行人步入新建成的高铁宜城站，站房整体设计理念为“楚风荆韵，古物新生”，建筑风格融合荆楚文化坡顶、飞檐、高台、浮雕、楚皇城等元素。走进中正大气的站房大厅，一侧的青铜立体浮雕展现着宜城市不同时期的关键人物——楚庄王、宋玉、张自忠，另一侧则是颇具特色的“宜城八景”青铜仿漆画浮雕。
“宜城站建成通车后，将结束宜城市不通高铁的历史，助力完善襄阳市高速铁路网络布局，连接‘襄十随神’和‘宜荆荆恩’两翼城市群，实现襄阳都市圈、宜荆荆都市圈快连快通。”宜城高铁站站长李琦介绍道。
襄荆高铁开通后，会对宜城带来哪些变化？湖北长泽船舶重工有限公司总经理许元涛兴奋地说：“我们的产品销售到东南亚地区更便捷了！”该公司主要开展新能源船舶、特种船舶、定制船舶的研发和生产，以往由于交通原因，长三角和珠三角的业务对接不太便捷。“今后，客户来公司商谈订单不用多次转车了，而我们的订单也可以借助多式联运，到达更多的国家和地区。”
位于宜城市小河镇的襄阳小河港，是汉江上规划建设的最大港口以及《国家综合立体交通网规划》确定的36个内河主要港口和《湖北省“十四五”交通运输发展规划》确定的5个主要港口之一。目前，襄阳小河港正在加快各项建设工作。“襄荆高铁开通后，对于我们加大与武汉、重庆、岳阳、宜昌等长江流域港口城市的人才、技术交流提供了快速通道股民股票配资论坛，也为我们深化合作迎来了良好的战略契机。”宜城市小河临港区建设工作领导小组办公室负责人李松林对未来充满期待。
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